|
Min erfaring indenfor
logistik, indkøb: |
l
|
Indkøb
af tekniske komponenter i Danmark og Europa, samt i udlandet til
brug i udlandet |
l
|
Deltaget
i opbygning af international indkøbsorganisation indenfor koncern
(samling og koordinering af viden, information og aktiviteter) |
l
|
Decentrale
indkøb samlet i central funktion |
l
|
NLM
/ ECE 188 / FIDIC / Remburser |
l
|
Udarbejdelse
af nationale / internationale kontrakter - etablering af strategiske
partnerskaber - rammeaftaler |
l
|
Evaluering
af leverandører |
l
|
Kontraktforhandlinger
- forhandlingsvant
på alle niveauer
|
l
|
Styring
og samling af indkøb i forhold til projektforløb/-ene
|
l
|
International
orienteret - stor erfaring med internationale indkøb |
l
|
Helhedsbetragtning
- holistisk indfaldsvinkel - logistiske værktøjer bruges ligesom supply
chain management realiseres - for delelementet "kapacitetsstyring",
"lean manufacturing" eller for delelement
"definition af produktionsgrundlag (beskrivelse
af logistiksystem)" venligst klik på begreberne for
yderligere oplysninger |
l
|
Samling,
inspektion, emballering af komponenter samt klargøring af disse
(inkl. dokumentfremstilling jfr. resp. remburser og kontrakter) til
eksport |
l
|
Styring
af op til ca. 1000 underleverandører
|
l
|
Egen
database med mere end 50.000 danske virksomheder og mere end 10.000
udenlandske virksomheder samt mere end 6.000 produkter, deres
beskrivelser, priser etc. |
l
|
Opnåede
besparelser ca. DKK 9 millioner over 5 år (indkøbsvolumen på ca.
DKK 48.000.000 er basis)
|
l
|
Lagersystemer
|
l
|
Indenfor
"Logistik" findes der flere forskellige filosofier for
effektivisering af logistikken. Uanset om filosofien hedder Just-In-Time,
KanBan, Kaizen eller andet bør "sundt fornuft" være det
grundlæggende element: analyse af det eksisterende sammenlignet med
mulighederne for en mere effektiv måde at producere på set i forhold til
en forbedret konkurrenceposition. "Sundt fornuft" er basis for nævnte filosofier
- og selvfølgelig forandringsparathed. |
På
den anden side: hvis man implementerer en filosofi, som virksomheder
i andre lande har brugt i gennem flere år, hvor langt frem er man
så i konkurrencen? Jeg mener at man er bagefter - men hører gerne
andres kommentar hertil |
Nu
skal ovenstående IKKE forstås derhen, hvor jeg er modstander af
nævnte og lignende filosofier: det væsentligste budskab ligger i
forandringen idet en virksomhed (og enkeltperson og samfund), som
ikke forandrer sig, går tilbage. Den som læner sig tilbage med
ordene "arbejdet er gjort færdig" glemmer at alt omkring
vedkommende fortsætter med at udvikle sig - nej: "arbejdet er
gjort færdig" med udgangspunkt i kendte forhold, men de næste
ændringer er allerede på vej, og disse skal "ses" og
implementeres |
|
!
|
En
beskrivelse af "Generelt
vedr. Logistik", "Logistik
og konstruktion", "Logistik og indkøb",
"Logistik og lageret", "Logistik og produktion",
"Logistik og økonomifunktionen", "Logistik og
virksomhedens ledelse", samt hvordan man mest hensigtsmæssigt
indfører en logistikfunktion i en organisation fremsendes gerne
hvis det kan gavne et eventuelt samarbejde.
Denne
beskrivelse kan kun være "overordnet" hhv. generelt idet
logistikbegrebet for en produktionsvirksomhed er et enormt
omfattende begreb. De finurlige enkeltheder indenfor begrebet er
delvis afhængig af virksomhedens art, struktur, og hvordan
udviklingen foregik, af produkternes art og struktur, og af de
systemer, virksomheden betjener sig af.
At
fremstille en beskrivelse, der tager højde for alle tænkelige
forhold, kan selvfølgelig lade sig gøre, men ville gøre
beskrivelsen ulæselig |